Движущая сила

Специфика работы логиста зависит от выбранной ветви (закупка товара, его перевозка и хранение). В то же время, все направления будут функционировать согласно двум основным правилам: «Точно в срок» и «Всеобщее управление качеством» (речь о потребительском сервисе — авт.). А вот применяться эти неписаные законы будут абсолютно по-разному. Логистические организационные структуры сильно отличаются в зависимости от конкретного предназначения, типа предприятия и человеческих ресурсов. Главная задача при их организации — сформировать в компании индивидуальное «логистическое мышление». Соответственно, у двух производств, выпускающих одинаковые товары, все будет устроено по-своему. Каждый из распределительных центров выберет поставщика с более выгодными условиями поставки. У каждого будет свой маршрут доставки продукта конечному потребителю. Если вы решили стать логистом, в первую очередь, вам надлежит усвоить именно это. Со временем вы приобретете опыт, назовем это, «быстродействия» и «ориентирования» (в ситуации). А вот навык организации придется каждый раз отрабатывать заново. Шаблоны и заготовки в логистике не проходят. Каждый раз предстоит начинать с нуля.

В Европе существует трехуровневая система тестирования логистических менеджеров Европейского сертификационного комитета по логистике (European Certification Board for Logistics — ECBL): junior logistic (Junior level — EJL) — уровень бакалавра, логистического менеджера с небольшим стажем работы; senior logistic (Senior level — ESL) — специалист среднего звена управления и master logistic (Master level — EML) — высшая ступень. Нашей стране до этого пока далеко. Специальность логиста в отечественных институтах появилась всего несколько лет назад. И, согласно мнению профессионалов, учат в наших вузах пока не тому и не так.

Впрочем, не все так плохо. На рынке Украины уже существует определенное количество фирм, вовремя обративших внимание на перспективность логистики и предоставляющих консультационные услуги в данной сфере бизнеса. Эти вполне освоившиеся на рынке компании не прочь подумать о воспитании собственной «молодой поросли». Закончив вуз, попытайтесь устроиться на одну из таких фирм (либо в фирму, с уже существующим департаментом логистики). Поначалу не ставьте на первое место должность и зарплату. Для вас главное — понять основные принципы работы логиста в нашей стране. И заслужить уважение клиентов. Пускай о вас узнают. Тогда и возникнет спрос (то есть уже не вы будете искать работу, а она будет искать вас). Тем более, что маститым логистам пока не до фирм: идет формирование структуры самой логистики, подключение к участию в международных проектах, таких как TEDIM, UNCTAD, TACIS, организация рынка «под себя». Однако при наших скоростях, через пару лет процесс формирования завершится. И тогда ценность логистики как антикризисного инструмента менеджмента возрастет в несколько раз. Разумеется, вместе с ценами на услуги логистов. К тому времени вы должны быть готовы к конкуренции. Нарабатывайте профессионализм и переходите к более сложным задачам.

Логистику можно также использовать и для продвижения по службе. Стартовав в данной отрасли и разобравшись до последнего в делах компании, нередко можно занять высшую руководящую должность.

Требования, предъявляемые работодателями, весьма расплывчаты (так же, как предлагаемая заработная плата иногда плюс премиальные). Это зачастую объясняется тем, что, запрашивая логистического менеджера, многие компании не совсем представляют, а что собственно им нужно. Поэтому могут затребовать знания современных интегрированных логистических технологий и информационных систем, а могут ограничиться собеседованием, на котором определят общий уровень вашей эрудиции (способность к аналитике), и тут же оформят прием на испытательный срок. Большую роль играют рекомендации, так что если у вас есть возможность, соберите все возможные отзывы о себе.

При выборе логиста для компании едва ли не самое важное, взять на работу честного человека. Ведь стоит ошибиться в выборе сотрудника на соответствующую должность, и лишиться можно не только капиталов, но и предприятия в целом. А поживиться на теле родной компании может любой толковый, однако не слишком порядочный логистический менеджер, рассчитывающий на, скажем, откаты с хитро организованных сделок. Подобный заработок — миф, он редко сходит «фродам» (от английского «fraud» — мошенничество) с рук. Рано или поздно нечестивцы попадают в «черный список логистов», появившийся уже и на просторах стран СНГ. Порталы, размещающие информацию об обманщиках, правда, редко ее проверяют. Зато есть координаты «жертв», так что интересующие вопросы всегда можно уточнить. К сожалению, в большинстве подобных списков Украина лидирует. Когда вы станете логистиком, у вас, кроме прочего, появится возможность ситуацию исправить и вернуть державе честное имя. Что однозначно можно отнести к плюсам профессии. Сюда же относятся: ощущение драйва (от английского «drive» — движение) и причастность к наиболее важным процессам в деятельности фирмы. Когда без твоего участия все может погибнуть, ты выступаешь, как пятый элемент, «зажигающий» всю систему.