Несмотря на общепринятую тенденцию найма студентов на низкоквалифицированные или, вообще не требующие квалификации работы, это не означает того, что на них мало платят.
Є люди, які змалку не уявляють своє життя без автомобіля, без керма і коробки передач під рукою. І якщо ви належите до цих людей, але ще навчаєтеся у ВНЗ і хочете отримати права, щоб, можливо, в майбутньому працевлаштуватися водієм – візьміть до уваги, що з 24 липня в нашій країні набули чинності нові правила отримання водійських прав.
Перефразовуючи народну приказку, можна сказати, що нас, простих обивателів, завжди засмучує ситуація, коли доводиться чекати і не доводиться дочекатися, або ж поспіхом наздоганяти і не наздогнати. Великою мірою в нашому повсякденному житті ці ситуації вирішуються оперативною і злагодженою роботою транспортників-перевізників.
Саме про роботу однієї з фірм-перевізників розповідає директор фірми «Транс Альянс — М» Ігор РЕЗНІКОВ та водій вантажної «Газелі» Анатолій ІЩЕНКО.
-
Розкажіть, будь ласка, про вашу фірму.
-
Наша фірма молода, їй лише чотири роки, але на ринку перевезень стабільна. Маємо належну матеріально-технічну базу (власний автопарк — 9 одиниць: «Газелі», «Мерседес», «Фольксваген», «Камази», «DAF» — довгомір) та забезпечені висококласними спеціалістами водіями-професіоналами.
-
Як ви починали свій бізнес?
-
Починалося все з «Москвича -ІЖ» та доставленої з Німеччини «ІФ». Спочатку було важко, потрібно було шукати клієнтів, вивчити попит на ті чи інші перевезення, знайти кваліфікованих водіїв, які б знали добре автомобіль, могли б їздити в довготривалі відрядження по всій Україні, бути не тільки водіями, а й автослюсарями, ремонтниками. Спочатку ми перевозили великогабаритні вантажі. Коли ж набули досвіду, вивчили потреби ринку, знайшли свою нішу — справи налагодились. Поступово стали поповнювати парк автомобілями та новими кадрами.
-
Для розширення вашого бізнесу потрібні кваліфіковані кадри. Як вирішується це питання?
-
Так, спочатку ми набирали за рекомендаціями партнерів, знайомих. Але ось вже три роки ми знаходимо потрібні кадри за допомогою газети «Пропоную роботу». Люди телефонують, записуються на співбесіди. Тепер, щоб працевлаштуватися до нас, необхідно пройти конкурс, а ми маємо можливість обрати достойних. Беремо людину на місячний випробувальний термін. Перевіряємо не лише її фаховість, а й моральні якості, здатність влитись до вже стабільного колективу. І ми переконані, що саме завдяки колективу ми досягли того рівня і того стану фірми, який нині маємо.
-
Які плани на майбутнє?
-
Плануємо розвиватися і надалі, розширяти сферу наших послуг, автопарк, збільшувати кількість робочих місць.
-
Робота водіїв складна та відповідальна, що Ви можете розповісти про специфіку цієї діяльності?
-
Інформацію з перших вуст надасть наш водій, який вже три роки працює у фірмі, Анатолій Іщенко.
-
Як Вам працюється на фірмі «Транс-Альфа-М»? Яким чином Ви опинилися тут?
-
Я знайшов оголошення в газеті «Пропоную роботу», умови до претендентів здалися мені прийнятними, зателефонував. Ось вже майже три роки працюю тут.
-
Що Вас приваблює в вашій теперішній роботі?
-
За фахом я водій, тому робота для мене не нова. Я їжджу на вантажній «Газелі», проколесив всю Україну. Працюю з напарником. Робота цікава — з кожною поїздкою я дізнаюсь щось нове, знайомлюся з новими людьми та містами. Здійснюючи перевезення, я вивчаю попит на той чи інший товар, тобто роблю, деякою мірою, маркетингове дослідження. Машина стала моїм другом і другим домом. Мій напарник — людина добра та порядна. А коли з ним все гаразд, то і робота просувається швидше.
-
Ви часто буваєте у далеких відрядженнях. Як себе почуваєте і що можете сказати водіям-початківцям?
-
Робота, пов’язана з тривалими відрядженнями, вимагає доброго фізичного здоров’я, витривалості. Інколи за кермом доводиться сидіти по 14 годин. Та й робота з напарником теж вимагає психічної рівноваги, взаємоповаги, дружніх стосунків. А якщо ти любиш роботу — всі негаразди переживаються легше.
-
Ну що ж, хочемо подякувати Вам і Вашому керівництву за спілкування. Хай щастить у Вашій роботі та житті!
