Ретельна інформація щодо умов роботи та завдань, які очікують на шукачів, також, є фільтром, що сприяє появі на посадах тільки тих, хто здатен виконувати завдання вакансії
Початок сезону трудової міграції українські роботодавці очікують із побоюванням. Вже зараз, деякі напрямки діяльності готуються до серйозних проблем із наявністю персоналу й думають, як вирішити такі задачі
Водитель-экспедитор — вакансия для тех, кто готов сов-мещать «три в одном»: выполнять обязанности водителя, экспедитора и грузчика. Требования работодателей к совмещению навыков трех профессий кроме дополнительных нагрузок имеют и ряд преимуществ: дают кандидату реальный опыт, неплохой заработок и повышают шансы быстрого трудоустройства.
Борис Федькин: «Мы приветствуем кандидатов, потенциально ориентированных на конечный результат»
«Водитель-экспедитор несет полную материальную ответственность за перевозимый товар, — рассказывает Борис ФЕДЬКИН, логистик ООО «ТД» «Старый Друже». — Он обязан принять экспедируемый груз, проверить количество и качество, проконтролировать порядок погрузки, наличие необходимого комплекта документов, и, самое главное, благополучно доставить товар партнеру. Планка требований для представителей этой специальности не очень высока, однако, в среднем, только 2 из 10 кандидатов выдерживают конкурс».
-
Какова процедура отбора кандидатов на должность водителя- экспедитора?
-
В нашей компании для каждой дол-жности разработан четкий стандарт, так называемые компетенции, имеющие несколько уровней. Уровень компетенции кандидатов определяется на собеседовании, построенном в форме структурированного интервью. Руководителю предоставляется лист оценки претендента и заявление кандидата. Данные передаются в службу экономической безопасности. Подписанные руководителем службы безопасности, документы визируются руководителем компании, и соискатель принимается на работу.
-
Раскройте стандарты должности «водитель-экспедитор».
-
Мы разработали несколько уровней компетенции должности. Главные позиции такие: «ориентация на результат» — насколько человек нацелен на выполнение поставленной задачи. Когда экспедитор доставляет товар в торговую точку, он может столкнуться с массой препятствий. Мы отдадим предпочтение кандидату, у которого есть потенциал приложить максимум усилий для достижения цели; «аналитическое мышление» — соискатель должен уметь анализировать информацию и в сложных ситуациях принимать верные решения; «коммуникабельность» — кандидат должен уметь общаться с клиентами, сглаживать возможные недоразумения; «ориентация на клиента» — нам интересны кандидаты, которые готовы жертвовать своими интересами для максимального удовлетворения ожиданий клиента, ведь кредо нашей компании — «клиент всегда прав».
-
Какие существуют ограничения при приеме на работу?
-
На данную должность мы принимаем только мужчин. В первую очередь это связано с характеристиками нашего продукта. Возрастной ценз — от 20 до 40 лет, но если кандидату за 40, это еще не повод для отказа: все будет зависеть от его физической формы и от результатов собеседования. Не примем на работу кандидатов, имеющих нелады с законом.
-
Каким должно быть образование и опыт работы?
-
Предпочтение — соискателям со средним специальным образованием. Но главное — соответствие стандартам должности. Практика показывает, что специалисты без опыта работы, но с необходимым уровнем компетенции легко перенимают стандарты компании и быстро становятся хорошими специалистами. Не всегда прошлый опыт кандидата помогает ему в работе: велика вероятность того, что он работал в компании, где организацию работы нельзя назвать конструктивной. А переучиваться, как известно, сложнее, чем учиться.
-
Как проверяется прошлое кандидата?
-
Наряду с резюме кандидат предоставляет и рекомендации с предыдущего места работы. Руководитель нашей службы безопасности связывается со службой безопасности организации, на которой работал претендент, или с руководителем компании. Имел ли кандидат конфликты с законом или был ли, замешан в неблаговидных действиях, проверяется по специализированным базам данных. Существует также база данных, созданная руководителями служб безопасности организаций — «Мангуст» — это своего рода «черный список». База легко доступна для проверки через Интернет.
-
Каков график работы водителей-экспедиторов?
-
Поскольку наш бизнес подвержен сезонным колебаниям, то это отражается и на количестве выходных: в сезон у водителей шестидневная рабочая неделя, в «не сезон» — пятидневная. Отпуска согласно плану. Продолжительность рабочего дня зависит от качества работы логистов. В среднем, водители-экспедиторы приходят на работу в 8 утра, уходят в 18-19 часов вечера. Но если планировать работу экспедитора будет слабый логист, то водитель-экспедитор вряд ли сумеет выполнять в срок поставленные перед ним задачи.
